80 milles ! C’est la distance qui sépare les premiers de la porte de Lanzarote mouillée en face de Marina Rubicon, dans une baie protégée de la mer et du vent de NO, qui permettra de recueillir les premiers témoignages des marins après deux semaines de mer.
Le vent à sérieusement baissé sur la flotte, les spinnakers, gennakers et codes zéro sont tous sortis du sac pour tracter bateaux et marins vers le Sud sur une route abattue dans un flux de 8 à 15 nœuds. Tapio Lehtinen sous spi maxi (7.4 nœuds) n’a pu refaire son retard sur Simon Curwen qui suit une route légèrement plus abattue. Le Britannique, 2° de la mini transat 2001, et 1er en double d’une flotte décimée par le mauvais temps sur le Fastnet 2007 a de la ressource…
On comparera les 1354 milles parcourus par Simon qui a longé les côtes Asturiennes en début de course, aux 1456 de Tapio qui a suivi son option à l’Ouest. Pat Lawless à l’Est va toucher un vent plus soutenu sur les derniers 100 milles, mais sera-ce suffisant pour contrer Abhilash Tomy et Guy de Boer?
Derrière, ça va se compliquer pour Ian Herbert Jones qui a mis le turbo, et Elliott Smith qui bricole beaucoup entre son montage de casquette, ses fuites et son pied de mâtrécalcitrant, avec un trou d’air qui va les rattraper par le Nord. Mark Sinclair, à la latitude du Cap St Vincent, Arnaud et Damien arrivant à celle de Lisbonne, devront le négocier en début de semaine prochaine.
