Le Skipper
Pêcheur de l’Atlantique, fabricant de meubles, navigateur solitaire
J’ai grandi dans une famille aimante de Limerick et j’ai suivi une formation de fabricant de meubles dans l’entreprise de mon père. Sur le fleuve Shannon, j’ai navigué sur des dériveurs, des quillards, puis j’ai parcouru de nombreux kilomètres en mer avec Sail-Training Ireland. Je suis marié depuis 43 ans à l’adorable Rita Geoghegan, et nous avons quatre enfants fabuleux et deux petits-enfants formidables. Dans le cadre de ma participation à la GGR, nous collectons des fonds et sensibilisons le public à la maladie de Parkinson en Irlande. Quelques mois avant le début de la GGR 2022, on a diagnostiqué la maladie de Parkinson à ma femme Rita.
Nous vivons à Ballyferriter, dans le comté de Kerry, “le royaume”. C’est le village le plus à l’ouest d’Europe. J’ai passé plus de 20 ans comme pêcheur à plein temps au large de la côte ouest de l’Irlande, et j’ai connu des conditions météorologiques difficiles.
La GGR 2026 sera ma deuxième campagne dans la Golden Globe Race. L’autoguidage Aries sera de nouveau utilisé et une deuxième unité Aires sera embarquée comme réserve. Après la GGR22, il y a quelques modifications à faire sur le Saltram Saga 36. Une légère modification du gréement, enlever le feu, de nouvelles voiles, cette fois s’assurer que le fax météo fonctionne correctement, etc.
Pourquoi le GGR ?
Depuis que j’ai entendu parler pour la première fois du 50e anniversaire en 2018, j’ai glissé dans le “trou de lapin” de la GGR et je pense jour et nuit à la course.
En 1996, mon père a été, à l’âge de 70 ans, le premier Irlandais à effectuer un tour du monde en solitaire. Je faisais partie de son comité de soutien et cette expérience m’a beaucoup marqué.
Je naviguais bien en 22 lorsque mon autoguidage a commencé à poser des problèmes à 1200 nm à l’ouest du Cap. J’ai navigué en utilisant l’écoute et la barre et j’ai décidé de prendre ma retraite. Je n’ai pas terminé la Golden Globe Race.
Les meilleurs et les pires aspects
Le meilleur sera de bien finir (je suis compétitif et je veux faire la course).
Le pire, ce sera de ne pas finir.
Le Bateau
Pat a sélectionné le Saga 36, Saltram, pour participer à la GGR. Alain Pape l’a conçu comme une coque de canot de sauvetage de type « Redmingskoite » de Colin Archer, considéré depuis de nombreuses années comme l’un de plus marins, mais il est nettement plus rapide que l’original. C’est un bateau formidablement adapté pour les mers du sud, capable de naviguer efficacement par forts coups de vents.
Nom | Green Rebel |
Type | Saltram Saga 36 |
Conception | Alan Papa |
Construction | KR Skentelbery & Son’s |
LOA | 10.90m |
LWL | 8.61m |
Largeur | 3.28m |
Tirant d’eau | 1.8m |
Déplacement | 9500kg |
Voilure | Main 30.5 – Jib 19.4 – Foresail 9.7 = 59sq. m |
Photos techniques des bateaux
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