Le skipper
Expérience de la voile
Environ 8 500 nm, y compris la traversée de l’Atlantique en tant qu’équipage.
Pourquoi le GGR ?
J’ai commencé à m’intéresser à la couverture en ligne du GGR 2022 après avoir vu les interviews de la porte d’embarquement de Lanzarote. C’est à l’occasion de la couverture de la porte d’entrée du Cap qu’il m’est soudain apparu que je pouvais faire cela. Et tout de suite après, que je voulais le faire ! Je pense que c’est parce que la participation me donne une idée du but et de la direction dont j’ai besoin dans ma vie actuelle. C’est aussi une question de défi, bien sûr. Pas tant en termes de compétition ou de respect des autres que de moi-même. J’ai une femme merveilleuse qui me soutient et trois fils magnifiques. Je suis toujours entouré d’eux et des clients de mon hôtel. (Je suis propriétaire et directeur d’un petit hôtel, qui est aussi notre maison). J’aime cela, mais j’ai envie de changer. La perspective de réaliser ce projet est spéciale et très excitante.
Les meilleurs et les pires aspects
Les choses auxquelles je pense sont à la fois les meilleures et les pires. Très peu de communication : c’est agréable et tranquille, mais c’est aussi effrayant. L’obligation de passer par les portes : désir de contact, mais peut-être à l’écart ou difficile à atteindre.
Le bateau
Nom du bateau | Lazy Otter |
Type de bateau | Rustler 36 Masthead Sloop |
Designer | Holman & Pye |
Constructeur | Cygnus Marine Ltd (UK) |
LOA | 35.33ft / 10.77m |
LWL | 26.92ft / 8.21m |
Largeur | 11.00ft / 3.35m |
Tirant d’eau | 5.50ft / 1.67m |
Déplacement | 16805 lbs / 7623 kg |
Voilure | 693sq. ft / 64.38sq. m |