Les appels téléphoniques hebdomadaires par satellite sont assez révélateurs.
Pour moi, en tant que personne qui répond habituellement, je dois gérer un appel de sécurité qui ne fait pas partie de la philosophie GGR. C’est un appel téléphonique satellite. Les participants recherchent le lien social et demandent parfois des informations que je ne peux pas leur donner. Vous m’entendez demander … tu vas bien? Le bateau va bien? Et puis je leur laisse de l’espace pour parler. Je leur dis que leur tracker fonctionne! et que nous recevons leurs tweets par satellite. Si je sais qu’ils ont des problèmes techniques ou d’équipement, je leur demande plus d’informations. Nous aimons nous faire une idée sur leur fiabilité réelle ou sur leur potentiel à faire face aux nouveaux défis à venir. C’est le jeu.
Les médias écoutent et retiennent des extraits, comme font de nombreux amis et followers. C’est la seule fenêtre sur leur monde que nous, simples mortels, avons. Au PC course de la GGR, cela peut être très émouvant. Ils font tous partie de notre famille et de notre vie quotidienne. Nous vivons avec des téléphones d’urgence que nous espérons ne jamais entendre sonner. Nous connaissons chacun d’entre eux, leurs histoires personnelles, et tout passe à travers nous.
Alors, qu’est-ce que je pense de chaque participant jusqu’ici? Comment pourrais-je évaluer et classer leurs profils pour l’océan Austral? Sont-ils OK et comment sont-ils positionnés avec leur bateau dans la GGR? On me le demande souvent, alors au risque de froisser certains d’entre eux, voici mes impressions personnelles.
TOMY .. profite de l’expérience avec une passion totale. Il a confiance en lui et en son bateau qui est en bonne forme, aucun problème signalé. Il est né pour recommencer. Il s’amuse, sourit toujours, et en plus d’avoir percuté quelque chose la nuit dernière, navigue très bien. L’isolement ne le préoccupe PAS. 96%
ANTOINE .. Son arrêt à Marina Rubicon a été une surprise pour beaucoup. C’était l’occasion autant pour lui que pour son bateau de faire le point et démêler les deux. Il avance de manière fiable et ne pousse pas trop le bateau alors peut-être a-t’il trouvé ainsi le rythme du bateau avec lequel il est à l’aise? Tous les participants savent qu’une fois que vous passez sous Cape Town, il n’y a plus de retour en arrière et cela restera dans les esprits. 79%
ARE..Est simplement dans son propre monde. S’occupant tous les jours, totalement détendu, rien n’est un problème et il ne s’ennuie jamais, heureux comme un homme vivant son rêve dans un bateau qu’il aime et prêt à tout! Il attend chaque jour avec impatience et a hâte pour le Sud. C’est aussi simple que ça..Aimant la vie !! 96%
GREGOR..A une boule de feu dans le ventre avec beaucoup en jeu et beaucoup à prouver. Il travaille dur. Son bateau est bien mais il y a quelques petits problèmes à résoudre et il s’en sort bien. Il est à l’aise dans son monde, en s’amusant, et en veut plus! 95%
IGOR..Il est vraiment OK! un vrai marin, dur et robuste. J’ai navigué avec des marins russes la plupart des étés en Antarctique et ils peuvent tout faire et réparer n’importe quoi. C’est IGOR! Il connaît l’art de la Voile et possède l’un des plus gros bateaux de la GGR. Il a beaucoup à entretenir, ce qui le maintiendra occupé. Il fume beaucoup, nous parle parfaitement le russe à tous et a un large sourire .. Il va bien! 91%
ISTVAN..Est pure détermination face à l’adversité. Un marin solide et expérimenté qui emmène tout dans son élan. Il sait ce qui doit être fait et a travaillé dur pour arriver là où il en est, mais encore quelques petites choses sont contre lui. C’est un passionné et rien ne peut l’arrêter. Il continue de sourire quand les autres ne le peuvent pas, alors il est plutôt bien. Sa recherche d’icebergs hier soir montre qu’il essaie de penser à tout! 89%
JL VDH .. Que pouvez-vous dire à propos de ce vieil homme? Il a même à bord un petit semi-rigide gonflable pour pouvoir remplacer la goupille du gouvernail sur son régulateur d’allure! Bien préparé, confiant, superbe navigateur et véritable homme de la mer, il vit sa vie chaque jour et sera triste en franchissant la ligne d’arrivée. 99% … Incroyable!
LOIC..est pour moi un héros. Ca n’a pas été facile pour lui à tous les niveaux pour qu’il se dirige vers l’océan Austral. Le rêve d’une vie qu’il a failli perdre à quelques reprises et il entre maintenant dans la partie la plus difficile. Il est peut-être dans la plus grande bataille de sa vie et le fait alors que les autres auraient sûrement arrêté. Ça démontre beaucoup. Il avance chaque jour du mieux qu’il peut avec ce qu’il a. RESPECT! 87%
Capt’n COCONUT ..parle fort, est confiant avec un plan pour chaque occasion. Son bateau est bien et sa couleur est comme son skipper, brillante et audacieuse! Ne se plaignant jamais de toujours s’occuper de son bateau, sans aller vite mais sans aller lentement, il sait que vous devez finir pour gagner, alors il fait la course! Il le fait à SA manière, et rien ne va changer cela. La marine brille à travers lui. 95%
MARK SLATS … est GRAND! Il est puissant et motivé pour réussir, mais parfois les petites choses posent des problèmes. L’oubli de ses gants semble simple, mais dans la neige et le refroidissement par le vent dans des températures inférieures à zéro, pourrait avoir une cascade de conséquences. Le bateau est bien, il est prêt et JL VDH est une bonne cible! 94%
PHILIPPE … Un coureur compétiteur, et sa course pourrait bien être déjà courue? L’avarie de régulateur d’allure aurait pu être le match final. Le jour suivant, perdre la barre de direction était un défi en lui-même. Parfois, un navigateur rapide doit avancer et il y aura beaucoup à faire au Cap. Un nouveau régulateur d’allure? Ou une nouvelle vie? 82%
SUSIE..navigue bien, rigole, fait des recherches, répare les choses avec tout ce qui est à sa portée. Elle est au rendez-vous, clairement heureuse de profiter de ce qu’elle aime et de le faire si bien! Surtout, elle est régulière et en contact avec les leaders. Grand bateau, grande navigatrice, grande course, grand avenir! 96%
TAPIO..Est frustré au-delà des mots, mais heureux d’être dans la GGR. Avec des problèmes d’électricité coupant le pur plaisir, il reste un homme heureux. Il équilibre la vie à bord pour profiter de moments privilégiés puis résout les problèmes. Véritable marin qui comprend le sens marin, il espère passer le cap du Cap. Un vrai gentleman avec passion et compétence. 90%
UKU …est comme en sortie lors d’une navigation classique, cela va devenir difficile et il vit avec ça. Simple à l’extérieur, minutieux à l’intérieur. C’est un marin sérieux sans prétention qui attend n’importe quoi. Toujours OK, bon bateau, la maison lui manque et quelques de problèmes sont à prévoir. Il fait avec. Simple! 95%
DON
