Le Skipper

Loïc Lepage a acheté un voilier type Nicholson 32 Mk XI, nommé Laaland, en 2015, avec l’intention qu’il soit l’un des bateaux les mieux préparés de la flotte.

Après un réaménagement de 18 mois, il a navigué en solitaire entre Quiberon et les Açores entre mai et août 2017, avant de terminer son test de navigation sous gréement de fortune.

Loïc a plus de 20,000 milles en solitaire à son actif, notamment en ayant navigué en solitaire sur trois courses Trans-Gascogne, et quatre traversées de l’Atlantique. Il dit de la course :

Je suis très content de faire partie de cette course légendaire. Quand j’avais 16 ans, je dévorais les livres écrits par Bernard Moitessier et Sir Robin Knox-Johnston. Le rêve d’accomplir moi-même un jour une course autour du monde en solitaire, est resté pour moi une passion.

En 2011, Lepage réussit presque à réaliser son rêve. Après deux années de préparation, il embarqua à bord de son voilier, un First class 35.

Malheureusement, 10 jours après le départ, mon bateau a percuté un container et il coula en moins de deux heures. Mais l’expérience n’a rien changé à ma motivation. La GGR est la course parfaite pour réaliser ce rêve.

Loïc a réussi à collecter des fonds pour soutenir sa campagne par une méthode inhabituelle de financement.

Le Bateau

Loïc Lepage a choisi un voilier de type Nicholson 32 Mk XI, nommé Laaland, étant l’un des plus petits bateaux de la flotte. Après avoir effectués ses essais en mer en été 2017, Laaland est retourné au chantier naval de Vannes pour revoir l’étanchéité et y installer une cloison étanche et de nouveaux équipements radio.

Loïc a l’intention de remettre le bateau à l’eau pour terminer les essais en mer en mai 2018, puis mettre les voiles vers le Royaume-Uni pour participer à la Parade Nautique du 50e anniversaire du Suhaili à Falmouth, avant le départ des Sables d’Olonne le 1er juillet.

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