Uku Randmaa a coupé la ligne d’arrivée aux Sables d’Olonne à 9:00 UTC aujourd’hui confortant sa 3ème place de la Golden Globe Race. Des milliers de personnes se sont rassemblées à l’entrée du chenal pour apercevoir ce calme tourdumondiste de 56 ans sur son bateau.
Sur le ponton l’attendaient sa femme Maibi avec ses jeunes jumeaux Thor et Orm nés quelques mois avant son départ, et aussi ses copains de tour du monde avec qui il a partagé les bons et mauvais moments par contact radio réguliers. Le vainqueur de la course Jean-Luc Van Den Heede a été l’un des premiers à le saluer suivi par le Hollandais Mark Slats, puis par Loïc Lepage et Susie Goodall, tous deux rescapés de naufrages .
Après presque 252 jours en mer, il lui restait comme seule nourriture trois sachets de soupe déshydratée et il a dévoré la pizza qu’on lui a servi. Il a aussi apprécié le goût du champagne mais, avant d’en boire une gorgée, il en a versé un peu dans l’eau pour remercier Dieu d’être rentré sain et sauf, puis il a arrosé son bateau One and All aspergeant son mât et son 2ème compagnon – son pilote automatique Hydrovane- avant de passer la bouteille à ses amis skippers de la GGR.
En parlant de son régime il a déclaré :
Je pense que j’ai perdu au moins 20 kg. A Hobart, je savais que j’allais manquer de nourriture, donc j’ai tout partagé en deux…et puis encore en deux. J’avais deux rations par jour ; un plat de nourriture déshydratée et une tasse de soupe, mais c’était très bon pour ma santé. Si j’avais une activité physique, je fatiguais vite, mais ce n’était pas un problème majeur.
Le plus dur dans ce voyage c’était le manque de vent. J’ai été scotché dans la zone de haute pression de Sainte Hélène pendant plus d’une semaine. Ma plus grande inquiétude était de garder le bateau en état. J’avais peur de casser quelque chose et de ne pas pouvoir finir la course
Autre commentaire sur son voyage – les déchets dans la mer :
La plus grande pollution -surtout des plastiques- c’était après le Cap de Bonne Espérance. Il y avait comme des courants entiers de déchets dans la mer. Une fois j’ai vu une porte, une autre fois un arbre entier. S’ils avaient cogné la coque, je pense que mon pilote se serait cassé
Qu’est-ce-qu’il a préféré ?
Oh, les Mers du Sud, les vagues, la solitude. Les vagues étaient incroyables. Je les regardais pendant des heures et chacune était si différente
Les barnacles ont été un problème récurrent.
A Hobart, quelqu’un m’a dit ‘J’ai une bonne et mauvaise nouvelle pour toi Uku…La bonne c’est que tu pourrais gagner 10 jours de route. La mauvaise est que tu dois nettoyer ta coque tout seul !’ “C’était vraiment effrayant de voir son bateau sans être à bord. L’eau était à 6°C. Je portais ma combinaison de survie mais ça me faisait flotter et j’ai du mettre des cordes sous la quille pour rester sous la coque et la gratter.
C’était le grand rêve de ma vie et je suis très très heureux de l’avoir réalisé… C’est pour celà que je veux remercier ma femme
Randmaa a passé le Cap Horn à la 5è place de la course et est remonté à la 3è position dans l’Océan Indien après les sauvetages de 3 skippers suite aux terribles conditions météo : l’Indien Abhilash Tomy, l’Irlandais Gregor MC Guckin, le Français Loïc Lepage
L’Estonien était 3è au point d’échange de films à Hobart et a maintenu sa position jusqu’à la fin malgré une pénalité de 72 heures pour avoir reçu des informations de routage par une radio amateur il y a deux semaines.
Le quatrième, l’américano-hongrois Istvan Kopar, devrait arriver les 18 ou 19 mars.
Distance parcourue….28461 milles, vitesse moyenne 4,65 noeuds, temps total incluant la pénalité de
65 heures 40 minutes = 254 jours 18 heures et 40 minutes.
